Frankfurt Automechanika...

Στις 14 Σεπτέμβρη βρέθηκα πάλι στη Φρανκφούρτη για την έκθεση Automechanika. Νόμιζα ότι ήταν το διάσημο από παλιά Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης αλλά δυστυχώς δεν ήταν αυτό. Το Σαλόνι Αυτοκινήτου έχει φύγει από το 2019 από την Φρανκούρτη και έχει μετακομίσει στο Μόναχο. Η πόλη έχασε το συμβόλαιο λόγω χαμηλού ενδιαφέροντος και συνεχούς πτωτικής τάσης  των εισιτηρίων.

Η Automechanika είναι μια έκθεση εξαρτημάτων, ανταλλακτικών, εξοπλισμού, εργαλείων, αξεσουάρ κ.λ.π για αυτοκίνητα. Αφορά κυρίως τους επαγγελματίες. Το εισιτήριο κόστιζε 21 ευρώ.
Η έκθεση στεγαζόταν στο Εκθεσιακό Κέντρο της Φρανκφούρτης, μια περιοχή 400.000 τετραγωνικών μέτρων στο δυτικό άκρο της πόλης, εύκολα προσβάσιμη από λεωφορεία, τραίνα και τραμ, με ουρανοξύστες, πάρκινγκ, εκθεσιακούς χώρους και συνεδριακά κέντρα. 

Ο Σιδεράς (Hammering Man), τεράστιο ατσάλινο κινούμενο άγαλμα, ύψους 21 μέτρων και βάρους 32 τόνων, του Αμερικανού Jonathan Borofsky. Σε δύο χρόνους χτυπάει με ένα σφυρί ένα μεταλλικό κομμάτι. Διαφορετικές εκδόσεις του αγάλματος υπάρχουν σε διάφορες πόλεις του κόσμου...

Αλλά το αστέρι της περιοχής είναι ο Messeturm, ένας ουρανοξύστης με ύψος 256.5 μέτρα. Ηταν ο δεύτερος ψηλότερος στην Ευρωπαική Ένωση όταν τελείωσε το 1991 και έχασε τα πρωτεία από τον άλλο ουρανοξύστη της Commerzbank, πάλι στη Φρανκφούρτη το 1997. Χρησιμοποιείται σαν χώρος γραφείων, έχει δικό του ταχυδρομικό κωδικό (!!) και ανάμεσα στις εταιρείες που στεγάζονται εκεί είναι η Goldman Sachs και το πρακτορείο Reuters...

Διοργανωτής της έκθεσης είναι η Messe Frankfurt, ένας τεράστιος διεθνής όμιλος  στον τομέα οργάνωσης εκθέσεων, συνεδρίων και εκδηλώσεων. Αποτελείται από 30 εταιρείες και δραστηριοποιείται σε 188 χώρες. Το 2018, η Messe Frankfurt διοργάνωσε 148 διεθνείς εκθέσεις, 101 από τις οποίες στο εξωτερικό. Μια άποψη του υπαίθριου εκθεσιακού χώρου...

Εξωτικά πρωτότυπα τύπου Le Mans...

Lamborghini Revuelto...

Εδώ δοκιμάζω μια εξάρτηση με ιμάντες και βάρη που την φοράς και μπορείς να κάθεσαι με τις ώρες σε ένα γραφείο χωρίς να πονάει η μέση σου και η πλάτη σου. Έτσι τουλάχιστον ισχυρίζεται ο κατασκευαστής του προιόντος που κοστίζει μόνο 1800€. Ένας πολύ ευγενικός και εξυπηρετικός Ισπανός με βοήθησε να την φορέσω και μου εξήγησε τα σχετικά με το προιόν τους. 

Εδώ μερικές κούκλες στιβαγμένες πάνω σε αναβατόρια συνεργείου...

Lamborghini Huracan Evo GT...

Πολύ δυνατή παρουσία οι Τούρκοι, με διάφορες βιομηχανίες και βιοτεχνίες που κατασκευάζουν τα πάντα: ανταλλακτικά, εξαρτήματα, κινητήρες, εργαλεία, τα πάντα. Τα σταντ τους καταλάμβαναν μιά ολόκληρη πτέρυγα σε ένα από τα περίπτερα της έκθεσης. Σε ένα από τα τουρκικά περίπτερα γνώρισα και ένα Τούρκο ο οποίος μόλις είχε γυρίσει από τις διακοπές του στη Θάσο και στη Χαλκιδική!... 

Και κάπου κάπου μπορεί να ξεπροβάλει και καμμιά ελληνική επιχείρηση: εισαγωγές - εξαγωγές.. εμπόριο δηλαδή, όχι τίποτα κατασκευές και τέτοια δύσκολα...Μίλησα μαζί τους και μου είπαν ότι κάπου υπήρχε και το περίπτερο μιας ακόμα ελληνικής επιχείρησης. δεν έψαξα να το βρω...

Αλλά εκείνο που πραγματικά ευχαριστήθηκα ήταν οι διάφοροι εξομοιωτές αγωνιστικής οδήγησης με κινούμενες πλατφόρμες. Δοκίμασα δύο από αυτούς, οδηγώντας μονοθέσιο F1 στο Νύρμπουργκρινγκ. Χρειάζονται μερικοί γύροι για εξοικείωση με την θέση οδήγησης και τα χειριστήρια και μετά μπορείς άνετα να κατεβάζεις χρόνους...

Πολλά ποδήλατα, αλλά δεν διαφήμιζαν τα ποδήλατα. Διαφήμιζαν τα σταντ και τις μπαγαζιέρες πάνω στις οποίες ήταν κρεμασμένα τα ποδήλατα...

Παρών και ο γερμανικός στρατός με ένα τροχοφόρο Eagle 4x4 και ένα ελαφρύ τεθωρακισμένο πολλαπλών χρήσεων...

4,200 εταιρείες από 80 χώρες σε μια επιφάνεια 320,000 τετραγωνικών παρουσίασαν τα προιόντα και τις λύσεις τους στο εμπόριο, την τεχνολογία και την βιομηχανία. Διακρινόταν πολύ καθαρά η τάση προς τον εξηλεκτρισμό των οχημάτων, την αυτόνομη κίνηση, τα βοηθητικά συστήματα οδήγησης και πλοήγησης, την συνδεσιμότητα και την ψηφιοποίηση. 

Η έκθεση είχε ελάχιστο ενδιαφέρον για μένα αλλά τεράστιο για τους επαγγελματίες του χώρου.  Χαρακτηριστικό είναι ότι άκουγα γύρω μου επισκέπτες να μιλάνε ελληνικά, ιδιοκτήτες συνεργείων, μηχανικούς, εμπόρους, εισαγωγείς κ.λ.π. Η επόμενη έκθεση Automechanika είναι σε δύο χρόνια...